中国汽车流通协会:2019年3月汽车经销商库存系数为1.8

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2019年4月10日,中国汽车流通协会发布2019年3月份“汽车经销商库存”调查结果:3月份汽车经销商综合库存系数为1.8,同比上升16%,环比下降14%,库存水平位于警戒线以上。

一、3月库存系数同比、环比均上升

图1  2018-2019年月度汽车经销商库存系数

3月为一季度末,经销商提车任务量增加,库存压力加大。增值税税率下调政策及部分地区国五/国六车型切换消息导致消费者持币观望。

二、自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均环比下降

图2 高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数

3月份,自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数环比均呈下降趋势。自主品牌库存系数为2.11,环比下降2%;合资品牌库存系数为1.78,环比下降20%;高端豪华&进口品牌库存系数为1.51,环比下降20%。

三、3月份有18个品牌库存深度在2个月以上

3月份库存深度超过2个月的品牌有18个,分别为东风标致、荣威、长安福特、长安轿车、广汽传祺、广汽菲克、通用别克、猎豹、广汽三菱、江淮、吉利、比亚迪、捷豹-路虎、奇瑞、凯迪拉克、斯柯达、东风风神、上汽大众。

四、谨慎预期4月份市场需求合理控制库存

调查显示,4月有清明节,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车,将影响4月销量。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

中国汽车流通协会:2019年3月汽车经销商库存系数为1.8